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        考虑到前段时间对n-1材料做的导热性检测，水平方向导热系数高达2000wm·k！比铜铝合金足足高出一个数量级！

        如果将这种材料应用到环路热管与发热部件的连接口处，说不准还真有希望解决环路热管毛细结构导热性能不足的问题。

        当然，虽然解决问题的思路是有了，不过有些东西还是需要因地制宜地改进一下的。

        比如直接用n-1碳纳米管肯定不行，要让n-1材料与铝铜合金完美结合在一起，还得在n1材料的外面镀上一层铜元素。

        相关的工艺其实也很简单，就是经常在碳基粉体上会用到的化学镀法。

        即，先将被镀物表面用氯化亚锡敏化，再用氯化钯进行活化，最后再用甲醛为还原剂用可溶性铜盐进行化学镀，类似的文章随便一搜都能搜出来一大堆。

        就在陆舟交代着工作的时候，航科集团五院这边却是上上下下全都沸腾了起来。

        总设计师陆教授亲自来津门航天城视察了月宫号核心舱！

        散热系统整个报废的月宫号居然还有救！

        听闻陆舟想到了解决的方法，航科集团五院这就像是抓住了救命稻草一样，什么好吃好喝的都给两个人安排上了，就差连好玩的一起安排上了。

        如此热情的款待，搞的杨旭好一阵子不好意思，吃晚饭的时候找了个机会便拉着陆舟问道。

        “你说的那个方法……能行吗？”

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