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        如此年轻的年龄结构也就意味着这些年轻人在工作之余需要购物、娱乐、狂欢，只不过‘玛卡园区’在过去的几年时间里在这方面做得还不够，‘玛卡园区’的商业氛围营造得相当不到位。

        一般来说，20万人已经算是一个小城市的规模，但是放眼看过去，整个‘玛卡园区’除了厂房就是科研基地，像样的商业、娱乐设施是少之又少。

        ‘玛卡园区’到海城市中心的直线距离将近20公里，在过去的五年时间里，只有一条快速环线和城市主干道连接两地，这给当地的交通带来的极为不利的影响。很难想象，要搭乘海城拥挤的公交车一个半小时到市中心看一场电影，恐怕有过一次体会之后是不会有人轻易尝试第二次。

        地铁专线和城市快速通道开通之后，‘玛卡园区’和市中心之间的交通状况并没有得到真正的改善，因为‘玛卡园区’的大规模建设吸引了更多的车流。即便是段磊动用‘深渊蜘蛛’接管了海城的交通管理体系，最大限度里利用了海城现有的交通资源，进一趟城里对于没有车的年轻员工来说，还是非常辛苦的。

        在这种状况下，‘玛卡园区’对于商业区域的需求是越来越强烈，这也是段磊动用大笔资金，建设以‘双螺旋楼’为核心的商业区的重要原因。只不过在此之前，由于各方并不看好‘玛卡园区’的商业前景，使得这片商业区域的招商工作进展相当不顺利。

        一直到了‘五年新规划’的发布，才极大地刺激了全球的商业投资者，纷纷对即将完工的商业地产出手，而各大商家、各大品牌也把自己的未来发展战略重心放在了‘玛卡园区’的商业区域。

        园区之内的商业开发进展有了新突破，这种细微的变化在‘玛卡园区’员工的眼里，看得非常清楚。想到将来更舒服的生活，‘玛卡园区’之内所有的人心情都好了许多，干起活来脚步轻快了不少。

        海城的冬天向来阴冷，即便偶尔有太阳，气温也不会太高，毕竟从东海吹来的海风带着刺骨的寒意，这使得海城的冬天向来不是最佳的季节。不过对于‘玛卡园区’的工作人员来说，园区的变化让他们心里热情满满，就连恶劣的天气都被抛诸脑后。

        这几年以来，由于‘玛卡科技’的带头作用，使得‘玛卡园区’内部各个企业对于员工年终奖金的发放上都是相当大方，因此每到了年底员工们最为关心的就是这一点了。

        当时间临近元旦，‘玛卡园区’内各个企业的年终奖励方案也是纷纷出炉，这更是让所有人士气为之一振！

        ‘鑫源科技’、‘铭鑫科技’、‘辉煌游艇、’‘广生机器’、‘建材联合会’、‘通讯联合会’、‘天星通讯’包括‘远航物流’、‘香江集团’在‘玛卡园区’之内的分支机构分别宣布了自己的年终奖励方案。虽然这些企业的年终奖励方案无法和‘玛卡科技’相提并论，但是相对于其他的华夏帝国企业来说，确实相当丰厚。

        毕竟，背靠着‘玛卡科技’这棵大树，这些‘玛卡园区’企业在诸多产业上赚得盆满钵满，到了年终的时候，稍微出点血也是很正常的。

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